První Superjet-100, plně sériově smontovaný s ruskou technologií, vzlétl z Komsomolska na Amuru, což znamená nový pokrok pro letecký průmysl země. Zkušební let trval přibližně hodinu a byl úspěšně proveden podle informací United Aircraft Corporation (UAC).
Projekt je součástí politiky náhrady dovozu uplatňované ruským leteckým sektorem. Řada zahraničních systémů a jednotek byla nahrazena domácím vybavením, včetně nových motorů PD-8 vyvinutých společností United Engine Corporation (UEC).
+ Klikněte zde pro zhlédnutí videa
Úpravy se týkaly také konstrukce trupu, která byla přizpůsobena integraci nových ruských systémů a zjednodušení procesu výroby a údržby.
+ Tankový festival v Rusku oživuje stroje z druhé světové války
Certifikace a sériová výroba
Upravený trup a výrobní technologie Superjetu byly již dříve společně certifikovány vývojářem letadla, leteckými úřady a Rosaviatsijou. Díky tomu mohla výroba pokračovat na základě sériové projektové dokumentace, což zaručuje standardizaci a spolehlivost.
Letouny jsou montovány v leteckém závodě v Komsomolsku na Amuru, kde byla instalována nová domácí zařízení a montážní stanoviště.
Flotila ve výrobě
Podle společnosti Rostec se v současnosti 24 sériových letadel nachází v různých fázích montáže. Státní korporace zdůraznila, že nový proudový letoun představuje schopnost Ruska udržet si svou pozici letecké velmoci, a to i bez zahraničních dodavatelů.
„První letadlo postavené s využitím sériové technologie vzlétlo. Již odpovídá konečné konfiguraci plánované k dodání. Certifikační proces stále probíhá, ale 24 strojů v různých fázích připravenosti potvrzuje sílu Ruska vytvářet moderní letadla jak v mezinárodní spolupráci, tak nezávisle,“ zdůraznila Rostec.
Zdroj a obrázky: UAC, UEC, Rostec. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
